زير ذره‌بين اقتصاد
ادامه قاچاق سوخت به تركيه| مديرعامل منطقه آزاد ماكو گفت: اختلاف 3000 توماني قيمت سوخت در ايران و تركيه، قاچاق را مقرون به صرفه كرده است تا جايي كه رانندگان كاميون ايراني نيز مخازن مخفي براي خود درست كرده و باك‌هاي خود را پر مي‌كنند و آن طرف مرز گازوييل را تحويل مي‌دهند.
جايگاه جديد بازرگاني در اقتصاد مشخص نيست| رييس كل گمرك گفت: به نظرم اينكه قرار باشد براي بخش تجارت جايگاهي جدا از صنعت و معدن قايل شويم اقدام خوبي است ولي بايد ببينيم كه جايگاه جديدي كه براي بخش تجارت كشور در نظر گرفته مي‌شود كجاست. مسعود كرباسيان، درباره پيشنهاد جداسازي بخش بازرگاني از وزارت صنعت، معدن و تجارت و پيوستن آن به وزارت امور اقتصادي و دارايي در پيش‌نويس لايحه برنامه ششم توسعه با بيان اينكه ادغام بخش بازرگاني به گمرك ربطي ندارد، گفت: گمرك هر كجا كه قرار گيرد، مجري يك سري سياست‌ها و قوانين خواهد بود و در واقع اين سازمان در نهايت سازماني مستقل از نهادهايي است كه حوزه فعاليت‌شان تنظيم مقررات است.
ترجيح آلودگي هوا به خاموشي برق| مديرعامل توانير با بيان اينكه نيروگاه‌هايي كه مازوت مصرف مي‌كنند آلايندگي دارند، گفت: ترجيح مي‌دهيم از بين خاموشي برق و مصرف مازوت، استفاده از سوخت مازوت را انتخاب كنيم. آرش كردي در پاسخ به اين سوال كه تا چه حد نيروگاه‌ها را در آلودگي هوا مقصر مي‌دانيد آيا اين موضوع را قبول داريد كه مي‌گويند نيروگاه‌ها نقش زيادي در آلودگي هوا دارند، گفت: مي‌خواهم آماري را ارايه كنم كه اتفاقا آمار قابل توجهي است، امسال نسبت به سال گذشته حدود 30 درصد مصرف مازوت و 50 درصد مصرف گازوييل كاهش داشته است و 85 درصد سوختي كه در نيروگاه‌ها مصرف شده است گاز، حدود 8 درصد مازوت و 7 درصد گازوييل بوده است. وي ادامه داد: بنابراين امسال وضعيت كشور به لحاظ كاهش مصرف سوخت مايع در اين 15 سال اخير در نيروگاه‌ها بي‌نظير و كم‌نظير بوده است. مديرعامل توانير تاكيد كرد: اما به هر حال نيروگاه‌هايي كه مازوت مصرف مي‌كنند آلايندگي دارند ولي اينكه بگويم در حال حاضر عامل اصلي آلايندگي در شهرها نيروگاه‌ها هستند قطعا بايد بنشينيم و قدر و سهم تعيين كنيم.