ترجمه؛رقيه علي نژاد
به نظر شما چه چيزي مي تواند از يک هواپيماي شخصي عمودپرواز (هواپيمايي که به طور عمود بلند مي شود و مي نشيند) کاملاً ساکت که يک باتري الکتريکي انرژي اش را فراهم مي کند و مي تواند در آسمان مانند يک هلي کوپتر در جاي خود ساکن بماند، جذاب تر باشد. اگر جواب مي دهيد که «مطلقاً هيچ چيزي از اين هواپيما جالب تر نيست»، ادامه اين مطلب را بخوانيد، زيرا ناسا تصميم گرفته است شما را شگفت زده کند. هواپيماي جديد ناسا که «پافين» (نوعي پرنده در جزاير اقيانوس اطلس مشهور به ماکارو) نام دارد و به تازگي از طرح آن پرده برداري شده است مي تواند روش زندگي و سفر ما را دگرگون کند. پافين تا حدودي شبيه هواپيماي آسپري V-22 است که با افزودن توانايي نشست و برخاست عمودي بر قابليت هاي آن افزوده شده است. البته بايد در نظر داشت هنگام حرکت افقي و رو به جلو، علاوه بر آنکه پروانه ها رو به جلو قرار مي گيرد، خلبان نيز به حالت درازکش در کابين مستقر مي شود. هنگام نشستن و برخاستن هواپيما، دنباله وظيفه چرخ ها را بر عهده مي گيرد و ارابه فرود را به وجود مي آورد، باله ها نيز پايداري آن را هنگام صعود و فرود تضمين مي کنند. البته حواس تان باشد که اين نام ها و توصيف هاي دوست داشتني فريب تان ندهد. تا آنجا که به اين توصيف ها مربوط است، هواپيماي پافين بسيار ايده آل است. اين هواپيما 7/3 متر ارتفاع دارد و پهناي بال هاي آن 1/4 متر است، يعني اين هواپيما بزرگ است، با اين همه مي توان آن را کنترل کرد. اين هواپيما به لحاظ نظري مي تواند با سرعت 150 کيلومتر بر ساعت پرواز کند و حتي سرعت آن ممکن است به 480 کيلومتر بر ساعت نيز برسد. از آنجا که نيروي پيشران اين هواپيما از باتري فراهم مي شود، لازم نيست هوايي را مکش کند، در نتيجه رقيق شدن هوا هيچ مشکلي براي آن به وجود نمي آورد، در نتيجه مي تواند (البته باز هم به لحاظ نظري) پيش از آنکه باتري تمام و مجبور به فرود شود، تا ارتفاع 9 کيلومتري بالا برود. (البته لازم به ذکر است خلبان در اين ارتفاع بايد در يک کابين تحت فشار باشد، يا مخزن اکسيژن با خود داشته باشد، ولي ما اکنون صرفاً درباره قابليت هاي فيزيکي خود هواپيما صحبت مي کنيم.) برد اين هواپيما نيز مهم ترين نقطه ضعف آن است، زيرا هواپيما هم اکنون فقط 80 کيلومتر مي تواند پرواز کند. البته اين نقطه ضعف نيز صرفاً به ظرفيت ذخيره انرژي باتري ها مربوط مي شود. هرروزه بر ظرفيت باتري ها افزوده مي شود، بنابراين در سال هاي آينده برد اين هواپيما به شدت زياد مي شود.
گفتني است اين هواپيما در مراحل اوليه طراحي است و ناسا تاکنون فقط يک نمايش ويدئويي ديجيتال از پافين را عرضه کرده است، با اين همه فراموش نکنيد حتي پيش از آنکه فکر امکان ناپذير بودن سفر به ماه به ذهن مان خطور کند، ناسا بشر را به کره ماه برده بود. جذاب ترين چيز در مورد طراحي پافين آن است که نشان مي دهد چگونه پرواز با انرژي الکتريکي مي تواند شيوه جابه جايي افراد را دگرگون کند.
گذشته از کاربردهاي نظامي (براي مثال انتقال آهسته و بدون صداي افراد و بدون بر جاي گذاشتن نشانه هاي حرارتي) اين هواپيما کاربردهاي ديگري هم دارد. وجود هواپيمايي کوچک، ساکت، بدون صدا، ساده و با قدرت 60 اسب بخار که انرژي اش از باتري ها فراهم مي شود، بيانگر آن است که داشتن دنيايي که مردم آن هرروزه با هواپيماهاي شخصي در شهرهاي پيشرفته جابه جا مي شوند، آنقدرها هم که پيش از آن گمان مي رفت، داستان علمي - تخيلي محسوب نمي شود.
www.popsci.com