
مديرعامل مترو تهران در رابطه با ورود دولت به ساخت مترو گفت؛ من مجري مصوبات مجمع مترو هستم. من اصراري ندارم مديرعامل مترو باشم. شوراي شهر و مجمع به من حکم داده اند. اگر آنها مي خواهند دولت در مديريت مترو شريک شود، خود آنها مي دانند، من خوشحال مي شوم. هاشمي در پاسخ به اين سوال که مترو تا چه زماني مي تواند اين فشارها را تحمل کند، گفت؛ تعطيلي در مترو نخواهيم داشت بلکه چالش ها را حل مي کنيم. مشکل تامين اعتبارات را هميشه داشته ايم اما با افزايش استقبال در پي سهميه بندي بنزين و ترافيک مردم به سمت مترو جلب شده اند که حمايت بيشتري را مي طلبد.مديرعامل مترو در رابطه با اعتبارات مورد نياز براي ساخت واگن گفت؛ سالانه 400 ميليارد تومان بايد به مترو تزريق شود که اين حرف من نيست، حرف محسن هاشمي نيست بلکه حرف قانون است، برويد قانون را بخوانيد. به گزارش ايلنا، مديرعامل مترو تهران در حاشيه مراسم کلنگ زني خط 3 مترو در پاسخ به اينکه به گفته برخي مسوولان بهره برداري مناسب از اعتبارات داده شده از سوي دولت توسط مترو انجام نشده، گفت؛ بهره وري بالا بوده است چرا که اتکاي مترو فقط به پول دولت نيست. اعتبارات زيادي از منابع مختلف به مترو تزريق شده که بيش از اعتبارات دولت بوده است. وي ادامه داد؛ اما توقع دولت در حد اعتباراتي است که به مترو داده در حالي که مترو دو برابر آن پول را از ديگر منابع گرفته و ساخته است. مديرعامل مترو تهران گفت؛ در چهار سال گذشته 40 کيلومتر مترو ساخته شده است که از ايستگاه بهارستان تا علم و صنعت 10 کيلومتر، ميرداماد تا قيطريه هفت کيلومتر، از شهدا تا ميدان انقلاب هفت کيلومتر و از علم و صنعت تا تهرانپارس پنج کيلومتر تاکنون احداث شده است. هاشمي از افتتاح ايستگاه قيطريه همزمان با عيد غدير خبر داد و گفت؛ 20 کيلومتر تونل آماده داريم که اگر پول بدهند افتتاح مي کنيم و از خط 3 نيز بخش زيادي ساخته شده است. هاشمي در پاسخ به سوال ديگري مبني بر سياسي کاري در مترو گفت؛ مردم از مترو مطالبه دارند پس تامين اعتبارات را نيز بايد بخواهند، سياسي کاري در مترو نشده اما در حق مترو کم لطفي مي شود. وي در پاسخ به اظهارات احمدي نژاد در مورد به صرفه نبودن تونل سازي مترو و مقايسه آن با تونل توحيد گفت؛ هزينه ساخت تونل در مترو کمتر از 10 ميليارد تومان است در حالي که رئيس جمهور گفته 60 ميليارد تومان هزينه دارد. وي در رابطه با ساخت واگن و نياز به اعتبارات بيشتر گفت؛ هر چقدر مردم استقبال کنند به واگن نيازمندتر مي شويم. چرا دولت 10 هزار اتوبوس خريده است و نياز مردم را مي بيند در حالي که يک واگن معادل 10 اتوبوس است و اعتباري نمي دهد.