شنبه، 31 مرداد 1388 - شماره 2032
   
 
صفحه نخست :: روزنامه :: اجتماعي
احتمال ابتلاي 10 تا 24 ميليون ايراني به آنفلوآنزاي نوع «A»
آيت الله مکارم شيرازي؛ ممکن است حج تمتع حرام شود

گروه اجتماعي؛ در تازه ترين اخبار مربوط به شيوع بيماري آنفلوآنزاي نوع A، حضرت آيت الله العظمي مکارم شيرازي در پاسخ به استفتاي سازمان حج و زيارت در مورد حج تمتع امسال و خطرات بيماري آنفلوآنزاي نوع A که متوجه حجاج مي شود،گفت؛ «اگر خطر آنفلوآنزا جدي باشد نه تنها مانع استطاعت در حج مي شود که ممکن است سفر حرام شود. بنا بر اين هر گاه اين بيماري در حد فعلي باقي بماند يا مانند آن باشد مانع از حج تمتع نيست اما اگر با گذشت يکي دو ماه آينده اوضاع رو به وخامت بگذارد و خطر جدي شود آن زمان بايد تصميم بر جلوگيري گرفت.»

واکسن آنفلوآنزاي نوع A هنوز وجود ندارد

وزير بهداشت دولت نهم روز پنجشنبه اعلام کرد؛ ذخيره دارويي در کشور در خصوص آنفلوآنزاي نوع A به دو برابر افزايش يافته و با توجه به امکان توليد در داخل و توان فرمولاسيون دارويي در داخل کشور اين دارو با هزينه کمتر و دسترسي سريع تر در اختيار ما است. کامران باقري لنکراني در حالي از دو برابر شدن ذخيره دارويي آنفلوآنزاي نوع A در کشور خبر داد که واکسن ويژه اين بيماري هنوز در جهان به مرحله توليد انبوه نرسيده و شرکت هاي توليد کننده اين واکسن اظهار اميدواري کرده اند بتوانند تا پايان سال 2009 اين واکسن را در سطح جهان توزيع کنند. سازمان بهداشت جهاني نيز اخيراً اعلام کرد کارخانه هاي توليدکننده واکسن احتمال مي دهند تا حدود ماه شهريور واکسن اين بيماري براي استفاده در دسترس مردم قرار بگيرد. در گزارش اين سازمان اعلام شده بود آزمايش باليني واکسن آنفلوآنزاي نوع A از روز پنجشنبه ششم آگوست (15 مرداد) در پنج کشور آغاز شده و شرکت فرانسوي «سانوفي پاستور» آزمايشات باليني اين واکسن را با همکاري يک شرکت سوئيسي و يک شرکت استراليايي آغاز کرده و قرار است واکسن جديد در پنج کشور دنيا شامل چين، استراليا، انگليس و امريکا آزمايش شود. گفت وگوي «ايلنا» با معاون مرکز مديريت بيماري هاي واگير وزارت بهداشت نيز تاييدي بود بر اين نکته که آنچه وزير بهداشت به عنوان «داروي آنفلوآنزاي

نوع A» از آن نام مي برد، همان داروي ويژه آنفلوآنزاي پرندگان است که سال 84 و در پي شيوع جهاني اين بيماري خريداري شده است. دکتر محمود نبوي با اعلام اينکه واکسن آنفلوآنزاي نوع A تا دي ماه هم وارد بازار هاي جهاني نمي شود و در صورت تاييد و ورود اين واکسن به بازار جهاني در مورد خريد آن تصميم گيري خواهد شد، افزود؛ داروي درمان اين بيماري نيز که از گذشته براي کنترل آنفلوآنزاي پرندگان خريداري شده به اندازه کافي موجود است و در صورت لزوم اگر برخي از اين داروها تاريخ گذشته شوند، داروهاي جايگزين آن به موقع خريداري مي شود، با اين حال از اين دارو براي پيشگيري استفاده نمي شود چون باعث مقاومت عامل بيماري به دارو مي شود و از داروي اين بيماري فقط براي درمان موارد شديد و بستري شده اين بيماري استفاده مي شود.

وي آخرين آمار موارد ابتلا به بيماري آنفلوآنزاي نوع A در کشور را کمتر از 250 نفر دانست و گفت؛ در کل منطقه مديترانه شرقي که کشور ما نيز در جمع 22 کشور آن قرار دارد تا کنون 2800 نفر به بيماري آنفلوآنزاي نوع A مبتلا شده اند. بيشترين موارد ابتلا در عربستان و بعد از آن در کويت، قطر، مصر و ايران بوده است. تعداد موارد مرگ اين بيماري نيز در منطقه ما حدود هفت نفر است که چهار نفر آن در عربستان بوده است.

اظهارنظر معاون مرکز مديريت بيماري هاي واگير وزارت بهداشت مبني بر تصميم گيري براي خريد واکسن ويژه آنفلوآنزاي نوع A که در واقع بايد براي پيشگيري از ابتلاي افراد سالم استفاده شود در حالي است که شنيده مي شود يکي از مسوولان در مرکز مديريت بيماري هاي وزارت بهداشت به تازگي اظهار داشته در صورت خريد و ورود واکسن آنفلوآنزاي نوع A به کشور، به علت گران بودن واکسن و در نتيجه موجودي اندک، اين واکسن براي تمامي شهروندان مورد استفاده قرار نخواهد گرفت.

«آنفلوآنزاي خوکي ترس ندارد»

رئيس مرکز مديريت بيماري هاي واگير وزارت بهداشت اظهار کرد؛ با تقويت نظام مراقبت و اعمال روش هاي پيشگيرانه، آنفلوآنزاي خوکي ترس ندارد.

ايسنا گزارش داد دکتر محمد مهدي گويا با اشاره به قرار گرفتن جهان در فاز شش پاندمي بيماري (انتقال پايدار انسان به انسان) و بي فايده بودن عمليات مهار در اين مرحله، گفته است؛ در چنين مرحله يي بايد عمليات تخفيف مدنظر واقع شود که اين امر مستلزم کاهش موارد ابتلا، کاهش موارد شديد بيماري، کاهش موارد بستري، کاهش موارد نياز به خدمات ويژه و کاهش موارد مرگ و مير است.

دکتر گويا پيش بيني کرد؛ برآورد مي شود طي انتشار اين پاندمي در ايران 10 تا 24 ميليون نفر در ايران به آنفلوآنزاي خوکي مبتلا شوند که از اين ميزان 500 هزار تا يک ميليون نفر در مراکز بهداشتي - درماني بستري خواهند شد و 105 تا 245 هزار نفر فوت خواهند کرد. البته تمامي اين آمارها با توجه به محدوديت امکانات ذکر شده است اما در ايران که سيستم بهداشتي آن هميشه در حال آماده باش است، مي توان اين آمار را به صورت قابل ملاحظه يي کاهش داد.

پيش بيني سازمان جهاني بهداشت از «انفجار»

سازمان جهاني بهداشت «انفجار» ابتلا به آنفلوآنزاي خوکي را در جهان پيش بيني کرد. به گزارش ايسنا، اين سازمان در تازه ترين بيانيه خود اعلام کرد؛ شيوع جهاني آنفلوآنزاي خوکي با افزايش سرعت انتشار اين ويروس طي ماه هاي آتي در دنيا بسيار خطرناک تر خواهد شد و دولت ها بايد براي واکنش مناسب در برابر اين انفجار احتمالي از هر لحاظ آماده باشند. در اين بيانيه آمده است؛ به زودي دوره يي از شيوع بيشتر جهاني اين ويروس آغاز خواهد شد و با گذشت چند ماه انتقال اين ويروس به نقطه اوج خود خواهد رسيد. طبق آماري که تا پايان هفته گذشته منتشر شده، اين بيماري تاکنون جان 1800 تن را در جهان گرفته است.

گفته مي شود شيوع و عواقب اين بيماري در کشورهاي در حال توسعه که از سيستم هاي بهداشتي و تجهيزات ضعيف تري برخوردارند شديدتر خواهد بود لذا تمام دولت ها بايد مردم را در زمينه بهداشت عمومي آموزش دهند تا امکان حفاظت از افراد مستعد در برابر ويروس و جلوگيري از تلفات جاني بيشتر فراهم شود. تاکنون تعداد مبتلايان بيماري آنفلوآنزاي نوع A (H1N1) در کشور از 196 نفر به 238 نفر رسيده است که 52 درصد از مبتلايان به اين بيماري از سفر حج به کشور بازگشته اند، 30 درصد از مبتلايان نيز مسافراني بوده اند که از ديگر کشورها به ويژه کشورهاي آسياي جنوب شرقي به ايران سفر کرده اند و 18 درصد مبتلايان نيز داخلي بوده اند.
مسافران شمال در ترافيک خوابيدند
گروه اجتماعي؛ بسياري از ايراني هايي که تصميم داشتند در روزهاي قبل از شروع ماه مبارک رمضان سفر کوتاهي به شهر هاي شمالي کشور داشته باشند، پنجشنبه را تا دو بامداد در جاده ها باقي مانده بودند. با وجود اينکه از سه روز قبل راهنمايي و رانندگي از مسافران خواسته بود قبل از روز پنجشنبه از سفر خود بازگردند، اما بسياري از مسافران فارغ از اين هشدار ها روز پنجشنبه را براي شروع سفر خود انتخاب کرده و بسياري از آنها تا 20 ساعت در محورهاي شمالي در ترافيکي سنگين باقي ماندند. تا آنجا که برخي از اين مسافران که حتي از شهر هايي بسيار دور خود را به اين محورها رسانده بودند ناچار به بازگشت شدند. رئيس مرکز کنترل ترافيک پليس راه ناجا نيز با تاکيد بر ترافيک سنگين پنجشنبه شب گفت؛ بر اساس گزارش هاي رسيده از پليس راه سراسر کشور اين ترافيک تا ساعت دو بامداد در محورهاي کرج، چالوس و هراز ادامه داشت. سرهنگ عليشاهي در گفت وگو با مهر ادامه داد؛ در حال حاضر شاهد ترافيک رواني در تمام محورهاي اصلي کشور هستيم و با توجه به فرارسيدن ماه مبارک رمضان پيش بيني مي کنيم تا پايان جمعه در محورهاي شمالي کشور شاهد افزايش ترافيک باشيم.اين در حالي است که بنا بر مشاهدات خبرنگار اعتماد در روز گذشته همچنان محورهاي رو به شمال کشور با ترافيکي روان همراه بود و مسافراني که قصد بازگشت داشتند با مسيرهاي بسته و غيرقابل تغيير مواجه شده بودند. ظهر ديروز رئيس مرکز کنترل ترافيک پليس راه ناجا با پيش بيني ترافيک در مسير کرج - چالوس و جاده هراز به علت کوهستاني بودن و افزايش حجم قابل توجه سفر تاکيد کرد؛ انتظار ترافيک سنگين تري را داريم و به همين علت پليس راهنمايي و رانندگي برنامه ويژه يي براي کنترل اين مسير در نظر گرفته که افزايش تعداد تيم هاي کنترلي در اين مسيرها از جمله آن است.ترافيک سنگين که گاه به 20 ساعت هم مي رسد در موقعيت هاي مشابه بسيار اتفاق افتاده است. بسياري از مسافران از اين دست تجربه هاي ماندن هاي طولاني در جاده هاي شمالي کشور را دارند اما هر بار اين تجربه و اين اتفاق تکرار مي شود. به اعتقاد برخي از کارشناسان حوزه گردشگري نبود نظام مدون براي گردشگري، حتي سفر هاي کوتاه مدت منجر شده بسياري از ايراني ها بدون داشتن برنامه اقدام به سفر هاي کوتاه مدت در مقاطع زماني نامناسب کنند که نه تنها به تاثيرات مثبت سفر دست پيدا نمي کنند بلکه به استناد آمار در اين شرايط شاهد تصادفات، برخوردهاي تند و خشن ناشي از خستگي ماندن در ترافيک هاي چندساعته و... خواهيم بود. با اين وجود پيش از اين معاون عمليات ترافيکي پليس راه کشور از اعزام و استقرار تيم هاي ويژه پليس راهنمايي و رانندگي در مسيرهاي پرترافيک کشور خبر داده بود. به گفته سرهنگ سياح البرزي با توجه به شروع ماه مبارک رمضان و تعطيلات پايان هفته پيش بيني شده است تمام محورهاي شمالي، تهران - قم، تهران - مشهد، محورهاي استان اصفهان و فارس ترافيک شديدي داشته باشند.وي ادامه داد؛ بر همين اساس به تمامي پاسگاه هاي پليس راه اعلام آماده باش شده است تا از تمام توان خود براي کنترل ترافيک در جاده ها استفاده کنند.
متاسفانه آقايان درباره اسيران بازگشته به وطن کوتاهي کردند
اما در مورد وضعيت ما با مسوولان که بخش اصلي و کليدي است متاسفانه من نمي دانم به چه دليلي و چرا در اين بخش ضعيف عمل شد. قبل از اينکه اسرا آزاد شوند مسوولان در فکر بچه ها نبودند و برنامه ريزي نکرده بودند و اين عيان بود و مشخص که غافلگير شدند. انگار نه انگار که اصلاً ما موجوديت داريم و آن طرف خط مرزي عراق چيزي به اسم اسير هست و بعدها بايد اينها بيايند اين طرف خط که جمهوري اسلامي باشد لااقل حداقل ها را براي اين بچه ها فراهم کنند. ببينيد آن اوايل ما حتي قيمت بعضي از کالاها را باور نمي کرديم. زماني که در جبهه بعثي ها ما را ربودند و دزديدند با يک تعاريفي رفتيم و وقتي برگشتيم حتي تا مدت ها سر خريد کالاها واقعاً فکر مي کرديم ما را دست انداخته اند. اکثر برادران آزاده ما مجرد بودند و جمع کمي متاهل بودند که زندگي مشترک را شروع نکرده بودند اما در اثر نبود برنامه ريزي و حالا نمي دانم اينجا چه اصطلاحي را بايد استفاده کنيم يا عمداً يا روانشناسانه يا جامعه شناسانه ما را چنان در پيچ و خم قرار دادند که من دقيقاً به آن فرمايش حضرت امام(ره) که شما هم به کنايه فرموديد، رسيدم. اگر حداقل ها فراهم بود چه مي شد و اين حداقل ها چه بود؛ يک مسکن و يک زندگي عادي بود. اين بچه ها روز اول که آمدند با يک قناعت و مناعت طبع وارد کشور شدند. ديدگاهي که الان دارند آن روز نداشتند. دولت مي توانست همان موقع طوري برخورد کند که اين بچه ها در جامعه و خانواده اکرام شوند و تامين باشند و در گيرودار زندگي نيفتند اما هر مشکلي که در زندگي اين برادران آزاده پيش آمد مقصر 99 درصد آنها، مسوولان بودند، چرا؟ اول نداشتن برنامه ريزي، دوم نداشتن مديران توانمند و سوم اينها آمدند بچه هاي آزاده را کاسب کردند. يعني آمدند يک روز گفتند اينجا تلويزيون مي دهند. اينجا يخچال مي دهند. اينجا سيمان مي دهند و... و اين در ديدرس عموم مردم بود و جلوه قشنگي نداشت. متاسفانه به طور کارشناسانه يي ما را در مسائل سياسي انداختند و شما خوب مي دانيد که بين 80 تا 90 درصد مشکلات بچه هاي ما مشکلات اقتصادي بود. براي حل مشکلات ما مسوولان برنامه ريزي نداشتند و شايد برخي از دوستان و عزيزان آزاده از اين حرف من ناراحت شوند ولي آن تعداد از دوستان آزاده هم که در ستاد آزادگان مشغول شدند مديريت لازم را نداشتند. بايد واقعيت را پذيرفت که يک بخش از ضرباتي که خورديم از ناحيه خود دوستان آزاده بود که واقعاً توانمندي بعضي از مسووليت ها را نداشتند ولي پذيرفتند. علي الخصوص در مورد مسکن آزادگان کار به جايي رسيد که آزاده را تا گلو در قرض و بدهي و وام فرو بردند. حتي زندگي بعضي از بچه ها از هم پاشيده شد. من مقصر همه اينها را مسوولان محترمي مي دانم که برنامه ريزي نداشتند که يک آزاده وقتي وارد ايران شد از ابتدا به ساکن وارد جريان زندگي شود. من يک سوال دارم البته اين نه از سر حسادت و بخل که صرفاً مقايسه است که آيا ما به اندازه قهرمانان يک تيم فوتبال يا کشتي يا وزنه برداري و هر ورزش ديگر براي اين کشور و مردم افتخار کسب نکرديم، اعتبار کسب نکرديم، رشادت و ازخودگذشتگي نکرديم که با اينها برابري کند؟ متاسفانه آقايان کوتاهي کردند و بنده شخصاً گله مندم و هنوز هم با اين مشکلات درگير هستيم. هنوز آن رفاه خاطر فراهم نشده است. با اينکه الان اکثر برادران پا به سن گذاشته اند و فرزند دانشجو دارند ولي هنوز درگير دغدغه هاي مالي هستند.
جاي خالي يک عذرخواهي
حميدرضا ابراهيم زاده

ملاک تفاوت در حرف زدن نيست بلکه در عمل کردن است. غالباً آنهايي که در سخنراني ها و خطابه ها زمين و زمان را به نقد مي کشند و ناديده گرفتن اصول مديريتي را جفا به خلايق مي نامند، چون به خلوت مي روند آن کار ديگر مي کنند و نوبت به عملکرد خودشان که مي رسد منتقدان را «سياسي کار» و «بداخلاق» معرفي مي کنند. گويا اين عادت ما شده است و در آن گريزي نيست. يکي دو هفته است که ريزش تونل توحيد و دلايل آن موضوع بحث و جدل هايي است که يک طرف آن شهرداري و طرف ديگر شوراي شهر و روزنامه نگاران و منتقدان حرفه يي شهرداري اند. منتقدان دولتي و قديمي شهرداري ريزش تونل توحيد را بهانه يي براي فشار مضاعف بر شهردار تهران و مديرانش قرار دادند و هرچه مي توانستند در مذمت فعاليت هاي شهرداري گفتند، نوشتند و تيتر کردند. محمدباقر قاليباف رفتار آنها را «بداخلاقي» هايي دانست که «هرچه به افتتاح تونل نزديک تر مي شويم، بيشتر مي شود» و آنها را خطاب قرار داد که ما اين انتقادات را «به گوش نمي گيرم» اما در اين ميان شوراي شهر و روزنامه نگاران مستقل و ايضاً مردم هم به همان چوبي رانده شدند که منتقدان حرفه يي. اساساً شهردار تهران به اجراي طرح هاي بزرگ و به قول يکي از مديران مجموعه اش «چشم درآر» علاقه مند است اما از حق نبايد گذشت که ساخت تونل توحيد با همه فشارها و مشکلاتي که شهرداري تهران تحمل مي کند، کار شجاعانه يي بود. منتقدان دولتي جناب شهردار به همين دليل از همان اولين روزهاي آغاز به کار پروژه تونل توحيد دست به کار نقد و سنگ اندازي در اين پروژه شدند تا موفقيت ديگري در کارنامه حريف ثبت نشود و در نقطه مقابل شهرداري تمام توان خود را براي به انجام رساندن اين پروژه در موعد مقرر به کار بست. اين رقابت کار را به آنجا رساند که تونل توحيد به حيثيت و آبروي شهرداري گره خورد. سرعت بيش از حد اجرا غالباً فرصت دقت در کيفيت کار را نمي دهد و نتيجه آن شد که ديديم، چنانچه سه ماه پيش شوراي شهر هشدار داده بود. انتظار بسياري از شهردار خوش صحبت و خوش پوش تهران که منتقد جدي سياست هاي جاري کشور است و به عنوان آلترناتيو نگاه هاي موجود در کشور شيوه مديريت و عملکرد خود را عرضه مي کند، اين بود که حداقل تقصير شهرداري را بپذيرد و براي تفاوت با آنهايي که منتقد عملکردشان است از مردم تهران عذرخواهي کند. هنوز يادمان نرفته است که بعد از سقوط هواپيماي سي 130 حامل خبرنگاران، قاليباف چطور از شيوه هاي مديريتي که منجر به اين اتفاق شد، انتقاد کرد و جشنواره مطبوعات شهري و نشست هاي مطبوعاتي اش را به ياد و خاطره رفتگان اين حادثه اختصاص داد. شايد شهردار تهران هرگز تصور نمي کرد روزي خود در اين جايگاه قرار گيرد که براي قصور و بي توجهي مجبور به پاسخگويي باشد. اما تجربه سال هاي مديريتي قاليباف نشان داد وي تفاوت را در بيان جست وجو مي کند؛ نه آن زمان که ساختمان مخروبه روي سر 17 نفر خراب شد و نه امروز که خيابان نواب دهان باز مي کند و يک نفر را مي بلعد. هرگز شهردار تهران از مردم عذرخواهي نکرد. ملاک تفاوت در حرف زدن نيست بلکه در عمل کردن است.
عناوين اين صفحه
آيت الله مکارم شيرازي؛ ممکن است حج تمتع حرام شود
مسافران شمال در ترافيک خوابيدند
متاسفانه آقايان درباره اسيران بازگشته به وطن کوتاهي کردند
جاي خالي يک عذرخواهي

روزنامه اعتماد
طراحی و پیاده سازی نرم افزار : شرکت ارتباطات نوین فرانام