سه شنبه، 20 مرداد 1388 - شماره 2023
   
 
صفحه نخست :: روزنامه :: اقتصاد
کسايي زاده؛ کرسنت شروط سه گانه را نپذيرد، فسخ مي کنيم

گروه اقتصادي؛ قرارداد صادرات گاز ايران به امارات موسوم به کرسنت با شرايط سه گانه ايران وارد فاز جديدي شد. مديرعامل شرکت صادرات گاز ايران در جديدترين اظهارنظر اعلام کرد؛ با توجه به اينکه ساير شرکت هاي اماراتي خواهان خريد گاز ايران با قيمت و شرايط مناسب هستند، چنانچه کرسنت شروط سه گانه ايران را نپذيرد، قرارداد را فسخ خواهيم کرد. به گزارش ايلنا، سيدرضا کسايي زاده با بيان اين مطلب افزود؛ قرارداد کرسنت قراردادي است بين شرکت ملي نفت ايران و شرکت کرسنت که در سال 2001 منعقد شد. براساس اين قرارداد مقرر شده است گاز حوزه سيري را تا سقف 550 فوت مکعب تحويل کرسنت بدهيم و در اين باره قرارداد مبادله شده، ولي اجرايي نشده است. او ادامه داد؛ اين قرارداد 25 ساله است و تا الان اجرايي نشده، به رغم اينکه تمام تاسيسات در ميدان سلمان و در جزيره سيري نصب شده و آمادگي لازم براي اجراي اين قرارداد وجود دارد. کسايي زاده درباره موانع سه گانه اجراي اين قرارداد اظهار داشت؛ همواره در کنار قرارداد يک قرارداد عملياتي بايد تهيه شود که تهيه نشده است، همچنين نقطه تحويل گاز مشخص نيست که قرار است گاز در مرز آبي ايران يا امارات تحويل داده شود و اشکال سوم هم ارائه ضمانتنامه معتبر است که طرف اماراتي به شرکت ايراني نداده است. کسايي زاده تصريح کرد؛ البته بحث تغيير قيمت هم مورد تقاضاي ايران است که بر اين اساس بايد قيمت در قرارداد اصلاح و به روز شود و با توجه به آنچه مدنظر است، بايد در قرارداد روابط بين المللي رعايت شود و قرارداد به صورت برد- برد تنظيم شود. مديرعامل شرکت صادرات گاز خاطرنشان کرد؛ واقعاً اگر قرار است در بازار بين المللي گاز وارد شويم، نمي خواهيم مسائل خودمان را ديکته کنيم و نمي گذاريم منافع کشور خدشه دار شود. آماده فروش گاز به ساير شرکت هاي اماراتي هستيم. کسايي زاده افزود؛ بايد قيمت در کنار شروط سه گانه اصلاح شود، چرا که هم اکنون شرکت هاي ديگر اماراتي خواهان خريد گاز ايران با همان شرايط مدنظر ما هستند و در اين راستا نيز هفته گذشته با يکي از اين شرکت ها قراردادي را امضا کرديم. او درباره جزئيات اين قرارداد نيز اظهار کرد؛ در اين قرارداد همان گاز ميدان سلمان را که در قرارداد کرسنت است، با قيمت روز مي خرند آن هم با شرايطي که ما براي آنها در نظر مي گيريم. کسايي زاده با رد مشترک بودن اين ميدان گفت؛ اين ميدان کاملاً مستقل است و رسماً هم اعلام کرده ايم هر شرکت اماراتي که خواهان عقد قرارداد با ايران باشد آماده همکاري و فروش گاز هستيم. او درباره فسخ قرارداد کرسنت و ضرر و زيان هاي ناشي از اين فسخ نيز اظهارکرد؛ هيچ ضرري متوجه ما نيست و طبق مفادي که در قرارداد ذکر شده بود و بايد توسط آنها رعايت مي شد و اخيراً شرکت کرسنت اعلام کرده بود که گاز ندهيم، ما را به داوري بين المللي خواهند برد، اين موضع در قرارداد ديده شده بود و هم ما و هم کرسنت در داوري بين المللي مسائل مدنظر را مطرح خواهيم کرد و به جمع بندي خواهيم رسيد و در نهايت اگر به توافق نرسيم هيچ راهي جز فسخ قرارداد نداريم. مديرعامل شرکت ملي صادرات گاز ايران در پاسخ به اين سوال که به اين جهت است که خط لوله 287 متري براي انتقال گاز سيري به عسلويه کشيده شده تا در صورت عدم اجراي قرارداد کرسنت گاز سيري به داخل تزريق شود، گفت؛ براي اينکه گازهاي حوزه سيري هدر نرود و چون مذاکرات از سمت طرف اماراتي قطع شده، لوله يي را از سيري به عسلويه کشيديم و اين لوله اين گاز را به عسلويه مي آورد و در شبکه ملي کشور وارد مي شود.
افزايش 10 هزار توماني بليت زميني تهران - استانبول
طي چند روز اخير قيمت مسير زميني تهران - استانبول به ازاي هر نفر 10 هزار تومان اضافه شده است. به گونه يي که نرخ متوسط فروش اين مسير 40 هزار تومان بوده که از هفته گذشته با افزايش تقاضا و مسدود شدن خط ريلي اين مسير به 50 هزار تومان رسيده است. مديرکل دفتر ترانزيت و پايانه هاي مرزي درباره افزايش قيمت سفرهاي بين المللي زميني به ويژه مسير تهران - استانبول که در پي رانش زمين در استان آذربايجان غربي طي هفته اخير بخشي از خط اين محور تخريب و جابه جايي ريلي آن متوقف شده بود، گفت؛ با توجه به اينکه نرخ بليت سفرهاي بين المللي زميني بر اساس تقاضاي بازار عرضه مي شود، طي چند روز اخير قيمت بليت سفر تهران-استانبول به دليل قرار گرفتن در آستانه ماه رمضان و پايان تعطيلات تابستاني و همچنين مسدود شدن خط ريلي اين مسير در پي رانش زمين افزايش يافته است. سعيد عبداللهي به ايسنا افزود؛ نرخ کرايه در مسيرهاي بين المللي زميني براساس عرضه و تقاضا و توافق ميان مسافر و شرکت حمل و نقل مشخص مي شود. در واقع بازار تعيين کننده قيمت سفرهاي بين المللي است. مديرکل دفتر ترانزيت و پايانه هاي مرزي سازمان راهداري و حمل و نقل جاده يي گفت؛ پس از گذشت اين ايام و کاهش تقاضا، از ميزان قيمت هم قطعاً به شدت کاسته مي شود.

عبداللهي درباره نقش نظارت سازمان راهداري بر ميزان قيمت دريافتي اين بخش از مسافران اظهار کرد؛ سازمان براي انجام سرويس هاي منظم و سرويس دهي مطلوب موظف است تعداد اتوبوس ها را زياد کند البته هيچ وقت مسيرها با کمبود اتوبوس مواجه نيست و قيمت ها هم در مقطع زماني خاص افزايش مي يابند و در طول سال قيمت آن مناسب و حتي کمتر از ميزان معمول آن است. از طرف ديگر آزاد گذاشتن شرکت ها در تعيين قيمت و توافقي بودن قيمت ها در مجموع به نفع مسافران و متقاضيان است. او افزود؛ با کمبود اتوبوس و نحوه سرويس دهي در بخش حمل و نقل بين المللي مواجه نيستيم. شرکت هاي حمل و نقل با توجه به قرارداد با شرکت هاي خارجي موظفند سفرها را در برنامه هفتگي مشخص با هر تعداد مسافر انجام دهند که در اين ميان بارها اتفاق افتاده سفر تهران به استانبول با تعداد انگشت شماري مسافر انجام شود و بليت هم حتي از نرخ حداقلي کمتر عرضه شده است.
استعفاي مشاور انرژي نخست وزير پاکستان
ايسنا؛ دکتر عاصم حسين مشاور پيشين نخست وزير پاکستان در امور انرژي که در تمام مذاکرات اخير پيگيري خط لوله صلح با ايران حضوري فعال داشت و تا حدودي نقش سخنگوي هيات پاکستاني را نيز ايفا مي کرد، استعفا کرده است. او همچنين در آخرين توصيه خود به دولت اين کشور تاکيد کرده دولت پاکستان بايد زودتر پروژه خط لوله ايران را براي تاييد به پارلمان بفرستد وگرنه با مشمول زمان شدن، اجراي اين پروژه به خطر مي افتد. او در گفت وگويي با رسانه هاي پاکستاني درباره استعفاي خود گفت؛ در ديدار روز جمعه خود با رئيس جمهور پاکستان آصف علي زرداري تمايل خود را براي استعفا اعلام کردم که با اين درخواست موافقت شد. او با اشاره به اهميت بسيار زياد پروژه خط لوله گاز ايران براي تامين نيازهاي رو به رشد پاکستان گفت؛ پاکستان در صورت تاييد اين طرح، روزانه مي تواند بالغ بر پنج ميليون دلار صرفه جويي کند.
افزايش مصرف بنزين در کشور
ايسنا؛ مصرف بنزين در کشور بار ديگر افزايش يافت. بار ديگر با اوج گرفتن سفرهاي تابستاني مصرف بنزين در هفته گذشته نسبت به هفته قبل از آن رشد 8/3 ميليون ليتري داشت. در اين ميان کل مصرف بنزين از10 تا 16 مرداد به 2/509 ميليون ليتر رسيد. اين در حالي است که مصرف بنزين در هفته قبل از آن 4/505 ميليون ليتر بود. براساس اين گزارش، ميانگين مصرف روزانه بنزين نيز به 7/72 ميليون ليتر ارتقا يافته است. در هفته گذشته بيشترين آمار مصرف بنزين مربوط به روز پنجشنبه 15 تيرماه با مصرف 2/80 ميليون ليتر بود که يک رکورد محسوب مي شود. تاکنون بيشترين ميزان مصرف بنزين مربوط به روز 12 فروردين ماه با مصرف 4/84 ميليون ليتر بوده است. با توجه به نزديک شدن به ماه مبارک رمضان و افزايش سفرهاي تابستاني، مصرف بنزين در چند هفته اخير رويه افزايشي داشته است. کمترين ميزان مصرف نيز مربوط به جمعه 16 مرداد با مصرف 67 ميليون ليتر بوده است. همچنين در هفته گذشته مصرف گازوئيل نيز به 1/627 ميليون ليتر رسيد که بيانگر ميانگين مصرف روزانه 6/89 ميليون ليتر بوده است.
مالکيت راه ها و راه آهن در دست دولت باقي ماند
مالکيت راه هاي عمومي کشور در اختيار دولت باقي ماند ، ولي احداث، بهره برداري، نگهداري، تعمير، ساخت به روش هاي BOT و ... به بخش خصوصي واگذار مي شود .به گزارش پايگاه اطلاع رساني بازار سرمايه، داودخاني مديرکل دفتر برنامه ريزي و نظارت بر اجراي سياست هاي کلي اصل 44 گفت؛ از مجموع آيين نامه هاي شوراي عالي سياست هاي کلي اصل 44 تنها دو مورد باقي مانده که به تصويب کميسيون شوراي عالي اصل 44 رسيده و هم اکنون در دستور کار شوراي عالي اصل 44 براي تصويب نهايي قرار دارد. او تمرکز اصلي آيين نامه تعيين سهم بهينه بخش هاي دولتي و غيردولتي در فعاليت هاي راه و راه آهن را بر مشارکت هرچه بيشتر بخش خصوصي در فعاليت هاي راه عنوان کرد و گفت؛ در اين آيين نامه با تفکيک دقيق حوزه راه و راه آهن مشخص شده که دولت در چه حوزه هاي خاصي اجازه فعاليت دارد و در چه حوزه هايي مجاز به سرمايه گذاري و توسعه فعاليت هاي خود نيست. خاني درباره تصميمات اتخاذ شده در حوزه راه آهن نيز گفت؛ جدا از واگذاري مالکيت شرکت هاي مصوب، 100 درصد مالکيت خطوط اصلي راه آهن کشور (چه خطوط فعلي و چه خطوط در دست احداث در آينده) تحت کنترل دولت باقي مي ماند. البته مقرر شده مالکيت خطوط فرعي راه آهن به بخش خصوصي واگذار شود به شکلي که اولويت هم با ايجادکننده خط باشد.
نصب آرم استاندارد سبز روي دو محصول کشاورزي
مهر؛ معاون بهبود توليدات گياهي سازمان جهاد کشاورزي استان تهران گفت؛ آرم استاندارد سبز براي دو محصول خيار و گوجه فرنگي گلخانه يي در شهرستان ورامين الصاق شد و افزايش تعداد اين محصولات سالم منوط به فرهنگ سازي و حمايت است. حسين اردستاني تصريح کرد؛ در اين صورت محصولات بيشتري آرم استاندارد سبز را دريافت خواهند کرد. معاون بهبود توليدات گياهي سازمان جهاد کشاورزي استان تهران گفت؛ حمايت از توليدکنندگان بخش کشاورزي در استان تهران ، مستلزم اين است که محصولات ارگانيک و ترويج مصرف يارانه ها به سمت محصولات ارگانيک هدايت شود. او افزود؛ استان تهران حدود 9 محصول ارگانيک در شهرستان ورامين را به عنوان پايلوتي 600 هکتاري، توليد خواهد کرد و تاکنون موفق به توليد دو محصول شده است.
ادامه کاهش توليد و مصرف جهاني فولاد خام
ايسنا؛ بزرگ ترين فولادساز جهان پيش بيني کرد روند کاهشي توليد و مصرف جهاني فولاد خام ادامه پيدا کند. شرکت آرسلورميتال اعلام کرد امسال مصرف فولاد خام در اروپا بيش از 20 درصد کاهش خواهد يافت، در حالي که اين کاهش مصرف در امريکا نيز تقريباً در همين حد برآورد مي شود. اين شرکت پيش بيني کرده در همه کشورهاي دنيا به جز چين مصرف فولاد بين 15 تا 20 درصد دچار افت شود.
اولين مصوبه شوراي اقتصاد پس از دو سال صادر شد
گروه اقتصادي؛ اولين مصوبه شوراي اقتصاد، پس از تعطيلي دوساله، روز يکشنبه از سوي رئيس دولت نهم ابلاغ شد. پايگاه اطلاع رساني دولت روز گذشته اعلام کرد شوراي اقتصاد با افزايش هزينه هاي سرمايه گذاري ارزي براي اجراي طرح ساختمان سد کهير، ساختمان سد سبلان و چند پروژه ديگر موافقت کرد. اين شورا که دو سال پيش و با دستور محمود احمدي نژاد همراه با 40 شوراي ديگر از جمله شوراي پول و اعتبار منحل شده بود با مصوبه مجمع تشخيص مصلحت نظام دوباره احيا شد. شوراي پول و اعتبار نيز از اواخر تيرماه مجدداً در بانک مرکزي شروع به کار کرد. بنا بر گزارش پايگاه اطلاع رساني دولت، شوراي اقتصاد بنا به پيشنهاد وزارت نيرو، مصوبه 28آبان 1386 شوراي عالي مديريت و برنامه ريزي اقتصادي درخصوص استفاده از تسهيلات مالي بانک توسعه اسلامي براي سد کهير و ساختمان سد سبلان و چند پروژه ديگر را اصلاح کرد. بر اين اساس بند 2 مصوبه پيشين که وزارت نيرو را مکلف مي کرد ترتيبي اتخاذ کند که پيمانکاران ذي ربط، تسهيلات مالي بانک توسعه اسلامي را صرف واردات فولاد و سيمان و ماشين آلات و ساير هزينه هاي ارزي مورد نياز کنند، حذف شد. همچنين ميزان هزينه هاي سرمايه گذاري ارزي براي اجراي طرح ساختمان سد کهير از 46 ميليون يورو به 78 ميليون و 800 هزار يورو افزايش يافت.





انتقاد معاون وزير بازرگاني

از تعطيلات بيش از حد

به گفته غضنفري اتلاف ها در نيروي انساني اضافه، پردازش هاي اضافه، تعطيلات بيش از حد، تصميمات غيربهينه و انباشت کالاهاي اضافه از جمله اتلاف ها است که هزينه توليد را بالا مي برد. معاون وزير بازرگاني علت بالا بودن قيمت هاي تمام شده را در اتلاف هاي مسير توليد و تجارت دانست و تاکيد کرد کاهش اتلاف ها هزينه هاي تجارت را کاهش مي دهد. مهدي غضنفري رئيس سازمان توسعه تجارت اظهار کرد؛ در زمينه فناوري در تجارت اولين حوزه عمليات است که عنوان آن را يارانش گذاشته ايم، حوزه بعدي اطلاعات است که مي تواند در خدمت ما باشد و سومين موضوع در آي تي که امروز بيشتر به آن نياز داريم، اطلاع رساني است. رئيس سازمان توسعه تجارت عنوان کرد؛ بايد از مسوولان بخواهيم اتلاف ها را در حوزه هاي مختلف از بين ببرند چرا که قيمت تمام شده کالاها به دليل زياد بودن اتلاف هاي مسير توليد و تجارت بالا است. او افزود؛ اين اتلاف ها سيگنال مي دهند که آنها را حمل کنيم. اين مشکلات به منزله يک گنج و طلا محسوب مي شوند که بايد مورد توجه قرار بگيرند.





ضعف بنيه مالي توليد کنندگان

مانع از حضور آنها در عرصه توليد

ايرنا؛ مشاور عالي سازمان بازنشستگي کشور در امور مجلس گفت؛ ضعف بنيه مالي به نفع توليدکنندگان نيست لذا اگر اين مانع رفع نشود بخش خصوصي قادر نخواهد بود گام ارزشمندي در عرصه توليد بردارد. «همت بيگ مرادي» يکشنبه شب در دومين جشنواره طرح ملي مردمي سپاس در مرکز بهره وري سازمان صنايع و معادن افزود؛ طرح تحول اقتصادي نيازمند عزم ملي است لذا براي افزايش و بهبود وضعيت توليد بايد نوگرايي را با اصالت گرايي ممزوج کرد. او معتقد است؛ در عرصه توليد و اقتصاد نبايد يکسويه نگر بود زيرا اتخاذ چنين تدبيري، اقتصاد را به بيراهه خواهد کشيد. بيگ مرادي در اين جشنواره يک روزه اظهار داشت؛ اتاق فکر را بايد در وزارتخانه ها تاسيس کرد تا فرصت ها به نحو مطلوبي بهره برداري شود. مشاور عالي سازمان بازنشستگي کشور در امور مجلس گفت؛ براي توسعه اقتصادي بايد خود را با ديگر کشورها هماهنگ کنيم زيرا تنهايي مانند بره يي است که از گله جدا خواهد ماند و در چنگال گرگ اسير خواهد شد.





قيمت شکر 50 درصد افزايش يافت

افزايش 50درصدي قيمت شکر در دو ماه اخير واحدها را تحت فشار قرار داده است. جمشيد مغازه يي دبير انجمن شيريني و شکلات در گفت وگو با ايسنا، با بيان اين مطلب افزود؛ قيمت شکر در دو ماه گذشته افزايش زيادي داشته و از حدود 500 تومان به 730 تومان رسيده است. او با بيان اينکه با توجه به آنکه حدود 25 درصد از قيمت تمام شده محصولات شيريني و شکلات را قيمت شکر به خود اختصاص مي دهد، افزايش قيمت آن فشار زيادي را به صنعت وارد کرده است، خاطرنشان کرد؛ در مورد افزايش بي رويه قيمت شکر مکاتباتي را با وزارت بازرگاني، سازمان تعزيرات، سازمان حمايت، وزارت صنايع و معادن و دفتر رئيس جمهوري داشته ايم. او تصريح کرد؛ افزايش قيمت شکر در حالي است که چندي پيش توليدکنندگان شکر در وزارت بازرگاني تعهد کرده بودند پس از افزايش تعرفه، قيمت شکر را در بازار داخلي تثبيت کنند که اين اتفاق متاسفانه رخ نداد. مغازه يي درباره افزايش احتمالي قيمت محصولات شيريني و شکلات به دنبال افزايش قيمت شکر گفت؛ در شرايط فعلي افزايش قيمت در دستور کار نيست. از طرفي ما به دنبال متعادل کردن قيمت شکر هستيم تا گراني آن به مصرف کننده شيريني و شکلات منتقل نشود. او ادامه داد؛ سال 1384 نيز که چنين بحراني روي داده بود، حدود 15 هزار تن شکر را به صورت اماني از وزارت بازرگاني تحويل گرفتيم و با تقسيم آن بين واحدها بحران به وجودآمده را پشت سر گذاشتيم.
عناوين اين صفحه
کسايي زاده؛ کرسنت شروط سه گانه را نپذيرد، فسخ مي کنيم
افزايش 10 هزار توماني بليت زميني تهران - استانبول
استعفاي مشاور انرژي نخست وزير پاکستان
افزايش مصرف بنزين در کشور
مالکيت راه ها و راه آهن در دست دولت باقي ماند
نصب آرم استاندارد سبز روي دو محصول کشاورزي
ادامه کاهش توليد و مصرف جهاني فولاد خام
اولين مصوبه شوراي اقتصاد پس از دو سال صادر شد

روزنامه اعتماد
طراحی و پیاده سازی نرم افزار : شرکت ارتباطات نوین فرانام