.jpg)
گروه اجتماعي؛ موضوع ارسال نامه قاليباف به دفتر رهبري در رابطه با پروژه هاي مترو و نگراني از اختصاص نيافتن به موقع اعتبارات هنوز مورد توجه رسانه ها قرار دارد. رسانه هاي حامي دولت انتشار اين خبر در روزنامه اعتماد را نوعي فشار بر دولت قلمداد کردند و سعي کردند آن را خبري کذب معرفي کنند، اما صبح ديروز شهردار تهران در جمع خبرنگاران حاضر شد و با تاييد اين خبر روند گزارش به رهبري را امري کاملاً طبيعي دانست.
سايت رجا نيوز و جهان نيوز که از سايت هاي حامي دولت محسوب مي شوند، انتشار اين خبر توسط روزنامه اعتماد را با تردستي به اعتراض هاي چند هفته پيش به نتايج انتخابات پيوند دادند و به تحليل چرايي انتشار آن پرداختند و سرآخر به اين نتيجه رسيدند که «مخالفت روزنامه اعتماد با دولت نهم که در آستانه انتخابات و آشوب هاي پس از آن شکل وسيعي به خود گرفت، باعث شده هر مطلبي که نشاني از مخالفت با احمدي نژاد و کابينه اش دارد، در جمع اخبار مهم آن قرار گيرد، شايد از همين رو بود که نامه شهردار تهران به دفتر رهبري، در صفحه نخست اعتماد قرار گرفت.»
با وجود ناخرسندي سايت هاي حامي دولت، صحت خبر اعتماد روز گذشته توسط شخص محمدباقر قاليباف تاييد شد. شهردار تهران رجوع به منابع مختلف براي پيشرفت کار و پيگيري مسائل را امري طبيعي دانست که «گزارش به رهبر انقلاب هم يکي از اين منابع است».
خبرنگاران مشتاق براي دانستن جزييات بيشتر از اين نامه، افتتاح کارخانه سيگمنت سازي براي خط هفت مترو تهران توسط شهردار را فرصت مناسبي يافتند تا علت ارسال اين نامه را بدانند که قاليباف پاسخ داد؛ «من در گزارشي روند پيشرفت پروژه هاي مترو و فرصت ها و چالش هاي آن را به اطلاع مقام معظم رهبري رساندم و از ايشان خواسته ايم توجه و عنايت بيشتري به اين موضوع مترو صورت گيرد، چرا که اگر مشکل نقدينگي در پروژه هاي مترو وجود نداشته باشد، اين توانايي در مجموعه مترو وجود دارد که سالانه تا 30 کيلومتر مترو ساخته شود.»
شهردار تهران نوشتن اين نامه را به معني نااميد شدن از کمک دولت ندانست چراکه «مکاتبه شهرداري با دولت هنوز ادامه دارد و ارائه اين گزارش به رهبري، امري کاملاً طبيعي است و اگر شما به دنبال اين هستيد که گفته شود گله گذاري در ميان بوده، نه اين طور نيست.»
علت ارسال اين نامه از ديد قاليباف اين است که «سياست هاي برنامه پنج ساله پنجم کشور ابلاغ شده و برنامه هاي آن در حال تنظيم است و بايد از همه زمينه ها براي افزايش امکانات در زمينه هايي نظير مترو استفاده شود.»
سعي قاليباف براي القاي اين مفهوم که ارسال اين نامه به معني «گله گذاري» از دولت نيست چندان با لحن نامه همخوان نيست چنانچه وي در پايان نامه درخواست مي کند «دستور فرماييد اقدامات مقتضي براي پيگيري بابت تصويب و تخصيص به موقع اعتبارات مترو از دولت محترم صورت پذيرد.» دليل اين محافظه کاري شهردار شايد اين باشد که فشار سايت هاي حامي دولت و فضاي سياسي اين روزهاي کشور باعث شده شهردار تهران در موضع گيري هاي خود جانب احتياط را رعايت کند.
وضعيت مترو تهران به گونه يي نيست که شهردار تهران تنها به ارائه گزارش اکتفا کند چراکه در همان جلسه مديرعامل شرکت مترو تهران اعلام کرد اگر «پروژه هاي مترو از جمله خط هفت مترو تهران به مرحله تکميل نرسد، وضع کشور را بحراني خواهد کرد.»
محسن هاشمي با تاکيد بر اينکه اگر شهرداري نتواند حمايت 50 درصدي دولت را براي مترو جذب کند، اقدامات گسترده شهرداري براي گسترش مترو بي نتيجه مي ماند، گفت؛ بايد هر چه سريع تر خطوط برنامه ريزي شده مترو را احداث کنيم چرا که در آينده ممکن است موفق به احداث و تکميل آنها نشويم.
وي در ادامه ابراز تاسف کرد و گفت؛ حساب صندوق ذخيره ارزي هم براي مترو گشايش نيافت و بودجه سال گذشته مترو هم به طور کامل داده نشد و متاسفانه در بودجه امسال هم گنجانده نشد. به همين دليل لازم است مجلس اقدامي جدي انجام دهد تا بودجه هاي مترو مطابق با تعهدات قبلي و حساب صندوق ذخيره ارزي هم به مترو تهران اختصاص داده شود.
