گروه اجتماعي؛ واکنش لحظه يي مسوولان شهري در مواجهه با افزايش آلودگي هواي پايتخت وارد دور تازه يي شده که تکرار واکنش هاي هفته هاي پيش و سال هاي پيشتر در اين باره است. با اعلام سازمان هواشناسي براي کاهش دما و شروع موج سرما، احتمال وارونگي هوا جدي شده و هواي پايتخت را به شرايط اضطرار و بحران نزديک مي کند. اعلام شده است در صورت ادامه اين آلودگي و تغيير وضعيت تهران از هشدار به اضطرار احتمال داده مي شود که تهران تعطيل شود. بعدازظهر ديروز در پي قرارگيري شاخص کيفيت هواي تهران در شرايط «هشدار»، کميته هماهنگي و نظارت مواقع اضطراري آلودگي هواي تهران به طور مشترک با کميته اجرايي کاهش آلودگي هواي تهران برگزار شد. بر اساس اعلام مرکز هماهنگي اطلاع رساني آلودگي هوا شاخص کيفيت هواي تهران به لحاظ آلاينده ذرات معلق هم اکنون در شرايط «هشدار» قرار دارد از سوي ديگر سازمان هواشناسي کشور تا روز چهارشنبه نيز پايداري جوي براي پايتخت پيش بيني کرده که بدين ترتيب انتظار مي رود ميزان آلاينده ها همچنان افزايش يابد. جلسه کميته اضطراري آلودگي هواي تهران ديروز بدون حضور نماينده راهور ناجا به عنوان عضو موظف تشکيل شد. درون پرور سرپرست معاونت عمراني استانداري تهران گفت؛ مصوبه جلسه قبل درخصوص الزام دستگاه هاي دولتي براي دريافت معاينه فني روز گذشته به تمامي سازمان ها و نهادهاي دولتي ابلاغ شد. از سوي ديگر مقرر شد نامه يي نيز به معاون رئيس جمهوري روز سه شنبه ارسال شود بر اين اساس دستگاه هاي دولتي موظف شدند ظرف يک ماه نسبت به انجام معاينه فني تمامي خودروهاي خود اقدام کنند.

مهندس ميرسليم نماينده مجمع تشخيص مصلحت نظام در جلسه کميته اجرايي کاهش آلودگي هواي تهران نيز در اين جلسه گفت؛ نبايد اجازه دهيم طرح بسيار سنجيده سهميه بندي بنزين لغو شود. نماينده ستاد حوادث غيرمترقبه کشور نيز در اين جلسه گفت؛ بايد ماليات هايي از خودروهاي تک سرنشين و خودروهاي غيرشخصي در شهرهاي آلوده گرفته شده و رقم اين ماليات ها صرف بهبود وضعيت حمل و نقل عمومي شود. مهندس نوروزي مديرعامل ستاد مرکزي معاينه فني خودروهاي تهران نيز با اشاره به اينکه بر اساس پيشنهاد محيط زيست و شهرداري تهران، خودروهاي دولتي در سفر دوم رياست جمهوري در استان تهران ملزم به دريافت برگ معاينه فني مي شوند، گفت؛ متاسفانه در 9 ماهه نخست سال جاري تنها 3 هزار و 962 خودروي دولتي براي دريافت برگه معاينه فني مراجعه کردند که 50 درصد آنها در زمان مراجعه اول مردود شده اما همگي بعد از رفع عيب، برگه معاينه گرفتند. وي تاکيد کرد؛ به دليل پايان يافتن عمر کاتاليست خودروهاي جديد هم اکنون به جاي 5/3 ميليون خودرو در تهران آلودگي 10 ميليون خودرو وارد هوا مي شود. ملک افضلي نماينده وزارت بهداشت نيز در اين جلسه گفت؛ ساعت 30/12 ديروز با توجه به اعلام سازمان هواشناسي کشور مبني بر پايداري هوا تا روز چهارشنبه، وزارت بهداشت شرايط هشدار را براي استانداري و محيط زيست اعلام کرده بر اين اساس پيش بيني مي شود تا روز چهارشنبه شاهد افزايش پتانسيل آلودگي هوا در تهران باشيم. رشيدي مديرعامل شرکت کنترل کيفيت هواي تهران نيز در اين جلسه گفت؛ متاسفانه ميزان آلاينده SO2 در تهران رو به افزايش است که اين امر نشان مي دهد دستگاه ها و نيروگاه ها به سمت سوخت ديزل رفته اند. درون پرور سرپرست معاونت عمراني استانداري تهران نيز در پايان اين جلسه گفت؛ دستگاه ها و وزارتخانه هاي دولتي مکلفند بعد از ساعات کاري نسبت به خاموش کردن دستگاه هاي حرارتي خود براي جلوگيري از افزايش آلودگي هواي تهران اقدام کنند. از سوي ديگر پليس راهور ناجا نيز بايد آمادگي اجراي محدوديت هاي ترافيکي جديد را در تهران داشته باشد. روز گذشته نيز معاون انساني سازمان محيط زيست نيز با بيان اينکه در حال حاضر هواي تهران در وضعيت نگران کننده يي قرار دارد، خبر داد؛ اين وضعيت به شرايط هوا بستگي دارد و اگر هوا پايدار باشد اين وضعيت ادامه پيدا خواهد کرد. همچنين اگر شهروندان به وضعيت هشدار توجه نکنند به طور قطع هواي تهران به وضعيت اضطرار خواهد رسيد.

وي در گفت وگو با فارس توصيه کرد؛ شهروندان از خودروهاي شخصي کمتر استفاده کنند و بيشتر از وسايط حمل و نقل عمومي استفاده کنند. به هر حال وضعيت نگران کننده است و اگر رعايت نشود به وضعيت اضطرار خواهيم رسيد. به گفته اصيليان با توجه به اينکه پيش بيني ميزان پايداري هوا عامل مهمي است، اگر پايداري وضعيت فعلي هوا ادامه يابد، براي نرسيدن به وضعيت اضطرار بايد اصولي را به طور جدي رعايت کنيم. راحت ترين و عملي ترين راه کنترل منابع توليد آلايندگي هستند که در واقع با کاهش استفاده از خودرو هاي شخصي مي تواند موثر واقع شود. معاون انساني سازمان محيط زيست در پاسخ به اينکه آيا نياز به اعلام تعطيل رسمي در تهران وجود دارد يا خير؟ پاسخ داد؛ اگر به وضعيت اضطرار برسيم قطعاً نياز است.

کميته آلودگي هواي تهران در استانداري روز گذشته در حالي برگزار شد که رئيس اورژانس تهران از انجام 460 مورد ماموريت مربوط به بيماران تنفسي و قلبي طي دو روز گذشته خبر داد. دکتر رضا دهقانپور با اعلام اين خبر در گفت وگو با مهر خبر داد البته نمي توان به طور دقيق اعلام کرد اين تعداد مورد اورژانسي مستقيماً با آلودگي هوا در ارتباط است. رضا دهقانپور در ارتباط با نوع ماموريت هاي اورژانس تهران طي دو روز گذشته افزود؛ طي اين دو روز 169 مورد از ماموريت هاي اورژانس مربوط به افرادي بوده است که دچار مشکلات تنفسي بوده اند که 73 مورد آن روز شنبه و 96 مورد نيز روز يکشنبه گذشته بوده است. بنا به گفته رئيس اورژانس کشور391 مورد از ماموريت هاي اورژانس طي دو روز گذشته بيماران قلبي بوده اند و 206 مورد از اين ماموريت ها ديروز و 185 مورد نيز روز شنبه گذشته صورت گرفته است.

همچنين روز گذشته مديرعامل ستاد مرکزي معاينه فني خودروهاي تهران ضمن اينکه خبر داد بزرگ ترين باند جعل برگه هاي معاينه فني متلاشي شده، اعلام کرد؛ اين جاعلان 1500 تن آلودگي وارد هواي تهران کردند. به گفته وحيد نوروزي حدود 20 هزار برگه معاينه فني که امسال توسط اين باند صادر شد علاوه بر خسارات مالي و جاني موجب ورود آلاينده ها به هواي تهران شد.

مديرکل آسيب هاي اجتماعي شهرداري تهران، يکي از عوامل اجراي ناموفق طرح ها و برنامه هاي حوزه آسيب هاي اجتماعي را واگذار نشدن تصدي هاي دولتي در اين حوزه به نهادهاي مردمي و غيردولتي دانست. روز گذشته دکتر نجم الدين محمدي در همايش «تبيين جايگاه مديريت شهري در آسيب هاي اجتماعي» علل عمده آسيب هاي اجتماعي را فقر، بيکاري، نبود ثبات اقتصادي، توزيع ناعادلانه ثروت، رشد حاشيه نشيني، افزايش جمعيت جوان جامعه و گسست نظام هاي سنتي و پيوندهاي خانوادگي دانست و اظهار کرد؛ افزايش جمعيت شهر تهران، گسترش حاشيه نشيني و مهاجرت هاي بي رويه، ناکافي بودن طرح ها و اقدامات دولتي و مشارکت محدود تشکل هاي غيردولتي در حوزه آسيب هاي اجتماعي از مهم ترين چالش هاي موجود در کلانشهر تهران هستند.

وي با بيان اينکه اقدامات دولتي در حوزه کنترل آسيب هاي اجتماعي متاسفانه گاهي وجود ندارد يا بسيار ضعيف است، گفت؛ شهرداري، پوشش بيشتري از برخي نهادهاي دولتي در تهران دارد که مي توان از اين ظرفيت در پيشگيري از آسيب هاي اجتماعي استفاده بهتري کرد. شايد يکي از عواملي که در اين حوزه موفق نبوده ايم، واگذار نکردن تصدي هاي دولتي در حوزه آسيب هاي اجتماعي به نهادهاي مردمي و غيردولتي است. او با اشاره به بحث جمع آوري متکديان از سطح شهر به عنوان يکي از طرح هاي موفق شهرداري تهران که همکاري جدي از سوي نهادهاي ديگر در آن وجود نداشت، اعلام کرد؛ شهرداري تهران به تنهايي بيش از 15 هزار متکدي را تاکنون از سطح شهر جمع آوري کرده و در حال حاضر يکي از دغدغه هاي بزرگ ما افزايش تعداد کودکان کار و کودکان خياباني است که در اين خصوص آمادگي داريم پايگاه هاي سيار و ثابت جذب کودکان و ساماندهي آنها را ايجاد کنيم. وي افزود؛ تاکنون بيش از 11 هزار پرونده براي اين کودکان در شهرداري تشکيل شده و وضعيت آنها در حال آناليز است که نتايج اين بررسي ها مي تواند نقش مهمي در موفقيت طرح ها و برنامه ريزي هاي آينده داشته باشد. مرتضي طلايي عضو کميسيون فرهنگي اجتماعي شوراي شهر تهران نسبت به آسيب هاي روزافزون دنياي مجازي هشدار داد و خاطرنشان کرد؛ آسيب هاي دنياي مجازي در سال هاي 81 و 82 با محصولات پورنوگرافي غربي وارد سايت هاي اينترنتي و متاسفانه از سال 83 همين محصولات به صورت بومي و ايراني وارد دنياي مجازي شد. در همين حوزه بحث گيم نت ها به اندازه يي جدي و گسترده شده که سلامت رواني کودکان و نوجوانان را تهديد مي کند، اما هنوز مسوولان ما به اين مساله وارد نشده اند. احمد نوريان معاون امور اجتماعي و فرهنگي شهرداري تهران با بيان اينکه 85 درصد کودکان زير 18 سالي که با بزه سرقت در مراکز بازپروري نگهداري مي شوند، فرزندان اعتياد و طلاق هستند، عنوان کرد؛ رشد آسيب هاي اجتماعي از يک مدل خاص تبعيت نمي کند و چنانچه به اين مسائل تک بعدي نگاه شود، نتيجه يي حاصل نمي شود. آسيب ها، زنجيروار به هم ارتباط دارند و اقدامات پيشگيرانه نيز بايد زنجيروار و مرتبط با هم باشند. وي در پايان با بيان اينکه در حال حاضر برنامه ريزي هاي شهرداري تهران مساله محور و نيازمحور است، اظهار کرد؛ وقتي وضعيت شهر تهران را با برخي از شهرهاي کشورهاي منطقه مي سنجيم، مشخص مي شود که ما در تهران بي خانمان داريم، اما کارتن خواب به معناي واقعي وجود ندارد و در مقايسه با دنيا آسيب هاي کمتري در شهر داريم، اما در مقايسه با شرايط مطلوب خود، وضعيت مناسبي نداريم.

گروه اجتماعي؛مصطفي پورمحمدي شايد بهترين فردي باشد که بتواند درباره اجراي تعهدات دولت در زمينه تجهيز ناوگان حمل و نقل عمومي تهران اظهارنظر کند چرا که وي علاوه بر اينکه امروز رئيس سازمان بازرسي کل کشور است زماني به عنوان وزير کشور رياست شوراي عالي ترافيک کشور را عهده دار بوده است. پورمحمدي در مسند وزير کشور همواره بر اجرا شدن تعهدات دولت در زمينه حمل و نقل اصرار مي کرد ولي امروز معتقد است؛ «دولت تعهدات خود را نسبت به مترو و تجهيز ناوگان حمل و نقل عمومي تهران در سال جاري تاکنون اجرا نکرده است.» رئيس سازمان بازرسي کل کشور که اين مطلب را در گفت وگو با خبرگزاري مهر عنوان کرد دليل بي توجهي دولت به حمل و نقل عمومي را اين گونه بيان کرد؛ «شايد دليل اصلي عدم اجراي تعهدات دولت مشکل کمبود نقدينگي در اختيار دولت باشد که دولت از ابتداي امسال با آن مواجه بوده است. اگر اين گونه است بهتر بود دولت از همان ابتداي سال اعلام مي کرد که نمي تواند به تعهداتش عمل کند.» مصطفي پورمحمدي پيشنهادي را هم براي بهبود مساله ترافيک داشت؛ «شهرداري تهران با مديريت منابع خود اولويت رديف هاي بودجه يي و توان خود را بر پيشبرد پروژه هايي مثل مترو و رفع معضل ترافيک و آلودگي هواي تهران متمرکز کند.» معضل ترافيک تهران که اينک به عنوان يک مساله ملي بر تصميم گيري هاي کلان کشور نيز اثرگذار است از اصلي ترين دغدغه هاي اجتماعي بيش از 12 ميليون شهروند ساکن و سيار پايتخت ايران است. بر اساس آمارهاي اعلام شده از سوي معاونت حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران روزانه بيش از 40 ميليون ساعت وقت شهروندان تهراني پشت صف هاي طولاني خودروها تلف مي شود. رئيس سازمان بازرسي کل کشور عامل اصلي ترافيک در تهران را نبود فرهنگ ترافيکي دانست؛ «شايد بتوان گفت بخش اعظمي از موانع و مشکلات ترافيکي کلانشهرهاي ايران ناشي از عدم صبر و تحمل رانندگان و استفاده بيش از حد از وسايل نقليه شهري است.» موضوع ترافيک يک موضوع چندوجهي است که پورمحمدي آن را تشريح کرد؛ «علاوه بر نبود فرهنگ ترافيک، کوتاهي دولت ها و شهرداري ها در عمل به تعهداتشان در بخش حمل و نقل عمومي نيز موجب تشديد اين امر در کلانشهرهاي ايران شده است.» رئيس سازمان بازرسي کل کشور البته انگشت اتهام خود را تنها به سوي دولت نشانه نرفت و شهرداري ها را هم در ايجاد ترافيک بي تاثير ندانست و از تهيه گزارشي در سازمان بازرسي خبر داد که نشان مي دهد علاوه بر دولت، شهرداري ها و شوراهاي شهر کلانشهرهاي کشور نيز به تمام وظايف خود درباره حمل و نقل عمومي عمل نکرده اند. به هر حال نقش دولت در اين زمينه پررنگ تر است. چنان که دولت مثلاً در ماجراي تحويل اتوبوس ها به شهرداري تهران به همه تعهداتش عمل نکرده است.

دبير ستاد هفته پژوهش دانشگاه آزاد گفت؛ دانشگاه آزاد به دليل برخي بي توجهي هايي که وزارت علوم نسبت به حضور اين دانشگاه در نمايشگاه جامع دستاوردهاي 30 ساله وزارت علوم داشته است، اين نمايشگاه را تحريم کرد. مهندس کيا در گفت وگو با مهر با بيان اين مطلب افزود؛ دانشگاه آزاد از چندي پيش 1500 متر فضا براي ارائه دستاوردهاي اين دانشگاه در نمايشگاه جامع دستاوردها تقاضا کرده بود که با بدقولي مسوولان برگزاري اين نمايشگاه تنها 800 متر به دانشگاه آزاد واگذار شد. وي با اشاره به اينکه علاوه بر متراژ اندک غرفه هاي دانشگاه آزاد، محلي که براي اين دانشگاه در نظر گرفته شده بود، نامناسب بود، گفت؛ به رغم اينکه مسوولان وزارت علوم عنوان مي کردند به تمامي دانشگاه ها به يک نوع نگاه مي کنند اما با بدقولي، فضاي نامناسب و اندکي را به دانشگاه آزاد اختصاص دادند.

دبير ستاد هفته پژوهش دانشگاه آزاد در ادامه افزود؛ مسوولان دانشگاه آزاد نيز با اجماع به اين نظر رسيدند که بايد امسال نمايشگاه دستاوردهاي وزارت علوم را تحريم کنند. اين دانشگاه به صورت مجزا نمايشگاهي از دستاوردهاي دانشگاه آزاد ارائه خواهد کرد.

رئيس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي با هشدار به رانندگان اتوبوسي که شئون اسلامي را رعايت نمي کنند، گفت؛ بر اين اساس طرحي به زودي در سراسر کشور به اجرا در مي آيد تا به لغو پروانه اين افراد اقدام شود. سردار محمد رويانيان در گفت وگو با ايسنا با تشکر از رانندگان منظمي که در ناوگان حمل مسافر فعاليت مي کنند، افزود؛ متاسفانه بر اساس اطلاعات رسيده تعدادي از رانندگان شئون اسلامي را رعايت نکرده و براي نماز توقف نمي کنند يا نسبت به پخش موسيقي هاي غيرمجاز در اتوبوس خود اقدام مي کنند. به گفته رويانيان بر اساس طرحي که به زودي جزئيات آن اعلام مي شود اين دسته از رانندگان از طريق پليس راه استان ها احضار و پس از اخذ تعهد، در صورت تکرار مجدد، پروانه فعاليت آنها سه ماه لغو مي شود. رئيس پليس راهور ناجا با تاکيد بر اينکه فضاي داخل اتوبوس، فضايي عمومي است و رانندگان بايد به سلايق تمام مسافران اتوبوس توجه کنند، گفت؛ رانندگان حق ندارند بانوان را در رديف پشت سر خود حتي اگر خانواده شان باشند، سوار کنند.

طرح جامع حمل و نقل و ترافيک مصوبه مجلس است

رئيس شوراي اسلامي شهر تهران با تاکيد بر اينکه طرح جامع حمل و نقل و ترافيک شهر تهران در حال اجراست، گفت؛ نمي توانيم شش ماه از وقت شهر و شهروندان را تلف کرده و منتظر تصويب طرحي در شوراي عالي ترافيک بمانيم که عين مصوبه مجلس است. مهدي چمران با اشاره به اينکه براساس مصوبه مجلس شوراي اسلامي سهم حمل و نقل عمومي در سفرهاي شهري بايد به 75 درصد برسد، افزود؛ هدف اصلي طرح جامع حمل و نقل و ترافيک شهر تهران نيز همين است و براي رسيدن به آن در طرح جامع به دقت برنامه ريزي شده است. وي با تاکيد بر اينکه طرح جامع حمل و نقل و ترافيک به طور کامل منطبق بر مصوبه مجلس است، گفت؛ ما بر مبناي طرح جامع و آنچه به تصويب مجلس شوراي اسلامي رسيده در حال حرکت هستيم و در اين ميان اگر شوراي عالي ترافيک هم نظر اصلاحي در مورد طرح داشته باشد آن را بررسي خواهيم کرد. رئيس شوراي اسلامي شهر تهران در ادامه افزود؛ به هر حال ما در مسير طرح جامع طرح ها و برنامه ها را پيش برده و حرکت خواهيم کرد و در اين بين اگر حمايت شوراي عالي ترافيک را داشته باشيم کارها با سرعت بيشتري صورت مي گيرد اما نمي توانيم شش ماه از وقت مردم شهر را که حتي شش دقيقه اش هم مهم و تاثيرگذار است در انتظار به سر ببريم و کاري نکنيم.

12 ميليون جوان مجرد آماده ازدواج

رئيس سازمان ملي جوانان کشور گفت؛ وقتي اهميت مساله يي در افکار عمومي و نخبگان درست مطرح شود، خيلي زود نسبت به آن واکنش نشان داده مي شود. به گزارش ايسنا حجت الاسلام علي اکبري در نشست هم انديشي روحانيون و جوان ياوران استان گيلان در حوزه ازدواج در رشت گفت؛ در برنامه پنجم سازندگي کشور، مساله خانواده و ازدواج بايد به شکلي وسيع و جدي مورد توجه قرار گيرد. وي با بيان اين مطلب که بايد هوشيار سازي عمومي در باب اين موضوع مهم انجام گيرد، گفت؛ ما سال 87 را با اين هدف برنامه ريزي کرديم و خوشبختانه امروز تا حد قابل توجهي به اين امر نزديک شده ايم.

رئيس سازمان ملي جوانان کشور درباره بحث تشکيل خانواده با بيان اين مطلب که جامعه ما از نظر ساختار جمعيتي يک جامعه جوان محسوب مي شود، گفت؛ ازدواج تنها يک نياز نيست، ازدواج پاسخي به نيازهاي مختلف انسان هاست، اگر تدبيري براي اين فاصله ها نکنيم با مشکل مواجه خواهيم شد، در حال حاضر 12 ميليون جوان مجرد آماده ازدواج در کشور داريم.

به گفته معاون رئيس جمهوري تجرد جمعيت با توجه به اينکه تاهل پاسخي به مجموعه يي از نيازهاي انساني است، نشانه يي از بدبختي است.

بررسي ترافيک شهر تهران در کميسيون امنيت ملي

مخبر کميسيون امنيت ملي و سياست خارجي مجلس از بررسي بحث ترافيک شهر تهران روز سه شنبه هفته آينده در اين کميسيون خبر داد. کاظم جلالي در گفت وگو با ايسنا با اشاره به دستور کار جلسات کميسيون امنيت ملي و سياست خارجي مجلس در هفته آينده گفت؛ روز يکشنبه چهار بازگشتي از شوراي نگهبان داريم که آنها را بررسي و پيگيري خواهيم کرد. وي با اشاره به اينکه روز دوشنبه نيز وزير کشور براي پاسخگويي به سوالات نمايندگان به کميسيون مي آيد، گفت؛ روز سه شنبه هفته آينده نيز کميسيون امنيت ملي و سياست خارجي مجلس با حضور مسوولان بحث مربوط به ترافيک شهر تهران را بررسي مي کنند.

اسامي 6 محصول غيربهداشتي اعلام شد

خبرگزاري فارس؛ وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکي، اسامي 6 محصول را به علت ابطال کد بهداشتي يا جعل پروانه ساخت، غيربهداشتي اعلام کرد. به گزارش روابط عمومي وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکي، خيار شور تخميري با نام تجاري فياضان به علت ابطال کد بهداشتي، نمک بسته بندي شده با نام تجاري اکمام به علت جعل پروانه ساخت، آلوچه با نام تجاري مهران به علت جعل پروانه ساخت، آلوچه با نام تجاري ياشاريملي به دليل جعل شماره پروانه ساخت، آب نبات با طعم ميوه با نام تجاري مچول به علت عدم تمديد پروانه ساخت و توليد غيرمجاز و آلوچه فرآوري شده با نام تجاري تک ترش به علت جعل شماره پروانه ساخت محصول و دارا بودن رنگ مصنوعي، غيربهداشتي و غيرقابل مصرف اعلام شد.

پس از درج گزارشي درباره قطع درختان در پارک ملي خجير در تاريخ 23 آذرماه، سازمان حفاظت محيط زيست با ارسال توضيحاتي، گزارشي از روند ساخت سد ماملو با رعايت مسائل زيست محيطي ارائه کرده است.

مجموعه حفاظت شده جاجرود با وسعتي بالغ بر 72 هزار هکتار مشتمل بر منطقه حفاظت شده جاجرود و دو پارک ملي خجير و سرخه حصار علاوه بر ارزش هاي زيبايي شناختي، آموزشي، تحقيقاتي، ذخيره گاه ژنتيکي و بسياري کارکردهاي ديگر که اين گونه مناطق دارند، در شرق کلانشهر تهران تاکنون به عنوان عاملي در جهت جلوگيري از گسترش بي رويه اين شهر کاربرد داشته است و چه بسا در صورت عدم وجود اين مجموعه حفاظتي، کلانشهر تهران مانند آنچه در جنوب و غرب شاهد هستيم تا حد امکان به سمت شرق نيز گسترش مي يافت و همچنين اهميت اين مجموعه حفاظتي به عنوان ريه تنفسي تهران نيز بر کسي پوشيده نيست. ليکن نکته يي که در اينجا بايد به آن اشاره کرد اين است که همانگونه که اين منطقه روي تهران اثرگذاري مثبت دارد، متقابلاً از اين شهر چندين ميليوني (که قطب سياسي، فرهنگي، اقتصادي، آموزشي و خدماتي کشور مي باشد و توسعه قانوني و غيرقانوني آن تا مرزهاي اين منطقه و بعضاً داخل آن گسترش داشته) اثرپذيري منفي داشته است و اين موضوع به صورت بارز در تامين منابع زيربنايي از قبيل تامين آب، انرژي (نفت و گاز) و احداث جاده جلوه گر مي شود که در کالبدشکافي اين موضوعات به نتيجه مي رسيم که تعدادي از اين پروژه ها را مي توان قبل از مرحله امکان سنجي با ارزيابي صحيح محيط زيست، در مسير درستي تعريف و اجرا نمود تا از تداخل بيش از حد با پارک هاي ملي و مناطق حفاظت شده جلوگيري شود.

ليکن تعدادي ديگر از اين پروژه ها به دليل اهميت و موقعيت مکاني تعريف شده لاجرم با مناطق حفاظت شده تداخل مي يابند که از آن جمله مي توان به پروژه احداث سد ماملو اشاره کرد که اين پروژه ملي به منظور افزايش کميت و کيفيت آب شرب مناطق جنوبي تهران تعريف و از سال 1378 مطالعات ارزيابي زيست محيطي آن انجام و از سال 1381 اجرايي شده است. جهت مزيد اطلاع عمومي اعلام مي دارد اساساً بعد از سد تنظيمي لتيان تا شريف آباد پاکدشت که محدوده دشتي آغاز مي شود هر نقطه يي که براي احداث سد انتخاب مي گرديد با مناطق تحت مديريت محيط زيست تداخل مي يافت و نقطه انتخاب شده فعلي نيز بر اساس مطالعات ارزيابي انجام شده توسط مهندسين مشاور لار ارائه شده است که با توجه به اهميت رويشگاه ها و زيستگاه هاي پارک ملي خجير و منطقه حفاظت شده جاجرود تراز آبي سد در ارتفاع 1308 انتخاب گرديد به گونه يي که به تنها رويشگاه متراکم بنه در استان تهران که گونه خاص ايران است، آسيبي وارد نگردد و همچنين مهم ترين زيستگاه هاي قوچ و ميش البرز مرکزي که خالص ترين جمعيت اين گونه را در پارک ملي خجير داريم نيز مصون بماند و در واقع زيستگاه ها و رويشگاه هاي خشکي اين مناطق آسيب جدي از اين پروژه دريافت نخواهند داشت. ليکن احداث و بهره برداري سدها، اثرگذاري روي زيستگاه هاي آبي به همراه دارد و اين اثرات منفي (انقطاع زيستي و ...) و اثرات مثبت (ايجاد زيستگاه پرندگان و ...) در جاي خود قابل بحث و ارزش گذاري است و همچنين در احداث سدهاي آب شرب، به منظور جلوگيري از آلودگي هاي آينده، تخليه بستر سد از هرگونه مواد آلي داراي اهميت است که جمع آوري درختان، درختچه ها، بوته ها و نيزارهاي حاشيه رودخانه از جمله اقدامات قبل از آبگيري نهايي است که در صورت وجود گونه هاي بارز و شاخص و نادر اين موضوع با حساسيت زيادي دنبال مي شود و در خصوص محل ذکر شده در گزارش نيز بايد به اطلاع رسانده شود که جنگل هاي بيد، گز و نيزارهاي اشاره شده از پايين دست سد لتيان تا محل مورد اشاره يک تيپ بندي خاص دارد و ضمن آنکه با آبگيري سد، اين تيپ جنگلي در سطحي وسيع تر در مصب رودخانه هاي جاجرود و دماوند که هر دو به سد مذکور مي ريزند به صورت خودرو ايجاد شده و توسعه مي يابد و هم اکنون نيز در نيزارهاي ايجاد شده در اطراف آبگيري آزمايشي سد مذکور زيستگاه مناسبي جهت پرندگان ايجاد شده است که مي توان گفت در آينده باعث افزايش پتانسيل گردشگري منطقه مذکور خواهد شد. در پايان ضمن قدرداني از حساسيت آن جريده محترم نسبت به موضوع، اعلام مي دارد يکي از ارکان حفظ محيط زيست در هر کشوري آگاهي بخشي عمومي و ايجاد انگيزه در جهت حفظ محيط زيست مي باشد که در صورت گزارش صادقانه دستگاه ها و انعکاس دقيق از طرف رسانه ها مي توان به نتايج مطلوب دست يافت.

شهردار تهران از عدم افزايش عوارض ساخت و ساز براي سال آينده خبر داد و گفت؛ بخشنامه بودجه سال آينده صادر شده و شهرداري، لايحه آن را تا آخر دي براي بررسي در اختيار شوراي شهر قرار مي دهد که اميد آن مي رود بودجه تصويب شده سال آينده اوايل اسفند ماه در اختيار شهرداري قرار گيرد. وي در ادامه بيان داشت؛ از نکات جالب توجه در بودجه سال آينده رشد 15 درصدي آن در تمامي حوزه ها به جز در بخش هزينه هاي جاري است که از آن مي توان به عنوان يکي از موفقيت هاي شهرداري ياد کرد. شهردار تهران تاکيد کرد؛ با توجه به سياست هاي شهرداري و مجموعه شوراي شهر قصد افزايش عوارض را نداريم و اگر افزايشي رخ دهد، حتماً کمتر از نرخ تورم خواهد بود.